Christian Lacroix à Montpellier lors de la présentation de la maquette du Tram, juillet 2010
AFP. P.GuyotLa Monnaie de Paris fabrique les pièces de monnaie courantes mais produit également des légions d'honneur, monnaies de collection, fontes d'art, bijoux et médailles de baptême.
La Monnaie de Paris et le créateur "viennent de nouer un partenariat qui confie au créateur la conception de plusieurs produits d'art de la marque". Christian Lacroix "dessinera en particulier la +Médaille du Mariage+ et la +Médaille du PACS+ qui seront dévoilées à l'automne 2010. Le créateur a accepté de dessiner des monnaies de collection et des médailles de baptême. D'autres coopérations pourront voir le jour dans le cadre de ce partenariat".
La Monnaie de Paris, entreprise publique aux savoir-faire multiséculaires dans l'art du métal (gravure, estampage, émaillage, fonderie) et son établissement monétaire de Pessac, est à la fois un outil industriel au service de l'Etat, une entreprise commerciale portée par la marque Monnaie de Paris et un lieu de création, de conservation et de patrimoine avec un musée à Paris.
Lacroix relooke aussi le Tram de Montpellier
La semaine dernière, le couturier touche à tout a dévoilé la maquette des rames de la troisième ligne de tram de Montpellier. C'est un "gentil monstre marin" aux flancs couverts de poissons, d'étoiles de mer enluminés de paillettes, de broderies et de pierreries qui traversera la ville !
Après les hirondelles sur la ligne 1, les fleurs sur la ligne 2, c'est un univers sous-marin qui circulera sur la ligne 3, une ligne qui "va se rapprocher de la mer", a rappelé le couturier arlésien. Les rames vont de l'orange au bleu foncé, en passant par le jaune et le vert. Un dégradé "de couleurs chaudes vers des couleurs froides, du sud vers le nord", a commenté M. Lacroix . Sur la rame : un univers à la "20.000 lieux sous les mers" dans lequel évoluent poissons, étoiles de mer, pieuvres. Un univers agrémenté de paillettes, de broderies, de pierreries en trompe-l'oeil, et confectionné avec l'aide d'une brodeuse, dont le travail a été scanné sur l'extérieur des rames, a expliqué le couturier. A l'intérieur, les barres de maintien des voyageurs ressemblent à des barres de corail.
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